La resistencia aerodinámica es la fuerza que se opone al movimiento de un vehículo mientras se desplaza por la carretera, el viento en contra del autobús presupone una fuerza contraria a la dirección a la que éste se desplaza, para el caso que nos ocupa, esta resistencia tiene un impacto significativo en su eficiencia energética y consumo de combustible.
Factores que influyen en la resistencia aerodinámica de un autobús
Tamaño y forma del autobús
Los autobuses, debido a su tamaño y diseño, presentan una gran superficie frontal, lo que genera una mayor resistencia al aire. A diferencia de vehículos más pequeños y aerodinámicos, el diseño cuadrado y alto de la mayoría de los autobuses no favorece un flujo de aire suave, incrementando la fuerza de arrastre.
Velocidad
La resistencia aerodinámica aumenta exponencialmente con la velocidad. Esto significa que, a velocidades más altas, como en carreteras o autopistas, el autobús necesita una mayor cantidad de energía para superar la resistencia del aire. Esto afecta directamente el consumo de combustible, ya que el motor tiene que trabajar más para mantener la velocidad.
Condiciones climáticas
Vientos frontales o laterales también pueden incrementar la resistencia aerodinámica, dificultando el desplazamiento del autobús y obligando al motor a consumir más energía.
Efectos de la resistencia aerodinámica
Aumento del consumo de combustible:
a mayor resistencia aerodinámica, mayor será el esfuerzo que el motor deberá realizar, lo que incrementa el consumo de combustible, especialmente a velocidades elevadas.
Reducción de la velocidad máxima:
un autobús con mucha resistencia aerodinámica tiene una capacidad limitada para alcanzar y mantener altas velocidades sin aumentar considerablemente el consumo.
Impacto en el desgaste del vehículo:
el esfuerzo adicional que debe realizar el motor y otros componentes mecánicos puede acelerar el desgaste de piezas clave, como el sistema de transmisión y los frenos.
Cómo reducir la resistencia aerodinámica
Diseño aerodinámico
Algunos autobuses modernos están diseñados con características aerodinámicas mejoradas, como bordes redondeados, parabrisas inclinados y deflectores de aire, lo que ayuda a disminuir la resistencia al aire.
Accesorios y equipamientos
El uso de deflectores de techo y laterales puede ayudar a redirigir el flujo de aire y reducir la resistencia aerodinámica en autobuses que transportan equipajes en la parte superior.
Velocidad moderada
Mantener una velocidad moderada, especialmente en carreteras, ayuda a disminuir el impacto de la resistencia aerodinámica y a optimizar el consumo de combustible.
Mantenimiento adecuado
Mantener las ventanas y puertas del autobús cerradas durante la marcha y asegurar que no haya objetos externos que alteren el flujo de aire (como espejos mal ajustados), también puede ayudar a reducir la resistencia aerodinámica.
